中国挂车厂简述半挂车发生自燃如何脱险，半挂车如果发生了自燃，火烧蔓延速度相对来讲都比较快，怎么能够快速脱险降低损失是大家热议的话题。车是我们广大卡友们赖以生存的工具，发生自燃通常损失都会比较大。那么我们先就通过这个事故案例讨论下半挂车自燃如何脱险。

其中不摇支腿强行摘挂保住车头的支持率，车头价值高，能保住当然是选择。但是强行摘头的方式慎用，因为由于车辆结构的原因，这种方式的成功率是比较低的。

发现半挂车起火早的，应该把半挂车支腿摇到触地后，切断半挂车气路、电路后再强行摘头，这样损失是小的，半挂车前悬也不会挂到牵引车大梁上引起摘挂失败。如果火势已经发展到无法摇支腿来强行摘头的时候可以试试不摇支腿强行摘头，这时候不成功便成废铁。如果强行摘头摘不下，所有的救援措施均以失败告终，那么能跑多远跑多远吧，人生安全才是位的。值得注意的是，发现起火时间报警这是万万不能忘的。

半挂车大部分自燃都是可以避免的。由于制动拖滞造成的起火又占到了这类事故的绝大部分，制动拖滞就是俗称的刹车发咬，在高速行驶的过程中制动片与制动鼓没有间隙造成相互摩擦生热，在温度达到一定的时候就会引起轮胎燃烧，继而引起车上装载货物燃烧。大家平时在保养轮毂的时候应注意保养凸轮轴套这类滑动部件，避免制动回位不好产生制动拖滞。

下长坡的时候，应当充分利用辅助制动，例如发动机制动、液力缓速器。基于目前国内车辆的状况，常跑山区的车辆淋水还是标配为好，但是即便是装了淋水装置在下长坡前也应该检查淋水是否齐全有效，能否喷淋到制动鼓上起到降温作用。

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