仓栅式半挂车的分类
为满足不同的物流运输，仓栅式半挂车从开始单一化的开关门形式，发展出多种开关门形式，如单层和双层仓栅、长锁杆和短锁杆仓栅等车型。
1.单层和双层仓栅半挂车
单层和双层仓栅半挂车相对普遍，也是起初的仓栅构造。
单层仓栅半挂车的底板到仓栅顶端高度通常不超过1800毫米，仓栅更容易拆装；
双层仓栅半挂车的底板到仓栅顶端高度通常在1800毫米之上，仓栅抗压强度更高一些。
这两种仓栅半挂车主要是适用于长途货运，如农副食品、建筑钢材、体型过大的轻泡货品等。

2、长锁杆和短锁杆仓栅半挂车

（1）长锁杆仓栅半挂车
长锁杆仓栅半挂车是在早期的煤炭运输厢式半挂车的基础上发展过来的，煤炭运输厢式半挂车侧边全部开关门，并且是长锁杆构造，因为国家对厢式半挂车的技术标准发生改变，另外其整备质量过大，慢慢被长锁杆仓栅替代。
（2）短锁杆仓栅半挂车
通常短锁杆半挂车的长度为13m，底板到仓栅顶端的高度通常不高过1800毫米。
短锁杆仓栅半挂车与长锁杆对比，没有顶端的边围，锁杆较短，因此 产品质量更轻。其侧仓栅的内部同样钉有帆布，因为没有了上边围，其仓栅防涨的能力稍差，通常在对开门的下方焊接有紧绳器，在顶端有供钢丝紧固用的挡板及仓栅门缝中部的锁板，用钢丝绳把每对对开的侧仓栅固定。
这种仓栅半挂车除运输煤炭、砂石料外还可以开展长途物流运输。